Drivers Seat am Donnerstag. Pure Positive nennt Volkswagen die neue Design-Sprache des nun vorgestellten Id.Polo. Der neue ID. Polo ist 4.053 mm lang, 1.816 mm breit und 1.530 mm hoch. Der Radstand beträgt 2.600 mm. Chefdesigner Andreas Mindt stellt im Ergebnis einen Kompaktwagen auf Räder, der mit klaren Proportionen, ikonischen Designmerkmalen wie der vom ersten Golf abgeleiteten C-Säule, einer sympathisch gestylten Frontpartie und einem kraftvollen Heck sehr hochwertig, zeitlos und charismatisch wirkt. Das neue Modell ist dabei sofort als echter Volkswagen zu erkennen und spiegelt mit einem modernem Licht-Design den technologischen Fortschritt wider.
Den ID. Polo soll es mit neuem effizienten Frontantrieb und in drei Leistungsstufen geben. Die 85-kW- und 99-kW-Versionen werden dabei serienmäßig mit einer 37 kWh (netto) großen LFP-Version (Lithium-Ferrophosphat-Akku) der neuen Hochvolt-Batterie starten. Diese Batterie kann an DC-Schnellladesäulen in ca. 23 Minuten von 10 auf 80 % geladen werden und bietet eine Reichweite von bis zu 329 km. Der 155-kW-Antrieb wird von einer NMC-Variante (Nickel-Mangan-Kobalt-Akku) mit Strom versorgt, bietet einen Energiegehalt von 52 kWh (netto), ermöglicht Reichweiten von bis zu 454 km und kann an DC-Säulen in ca. 24 Minuten von 10 auf 80 % geladen werden.
Dank neuer Software hat der ID. Polo serienmäßig eine Vielzahl moderner Assistenzsysteme an Bord. Optional unterstützt die nächste Generation des Travel Assist die assistierte Längs- und Querführung und reagiert dabei im Rahmen der Systemgrenzen auch auf Ampeln. Serienmäßig ist zudem One-Pedal-Driving verfügbar, das das starke Verzögern des Autos allein über die Regulierung des Fahrpedals ermöglicht. Als eines der ersten VW Modelle kann der ID. Polo nun externe Geräte mit bis zu 3,6 kW versorgen. Damit wird das Fahrzeug unterwegs zur Steckdose – etwa für E-Bikes oder Outdoor-Equipment. Das Laden ist zum einen über eine 230-V-Steckdose im Innenraum, aber auch mithilfe eines separaten Adapters über den Mode-3-Anschluss der Ladedose möglich.
Der Vorverkauf des neuen ID. Polo startete am gestrigen Mittwoch (29.4). Zum Marktstart wird das vollelektrische Kompaktmodell mit einer Motorisierung verfügbar sein. Die Preise beginnen ab 33.795 Euro für den ID. Polo Life mit 155 kW (211 PS) und 52 kWh Batterie. Die Grundversion zum Preis von 24.995 Euro und weitere Antriebs- und Ausstattungsvarianten folgen im Sommer.