Die Leute sollen teure E-Autos kaufen, denn das E-Auto ist anders als das echte Auto kein Massenprodukt – allen anderen Beteuerungen zum Trotz
Die Leute sollen teure E-Autos kaufen, denn das E-Auto ist anders als das echte Auto kein Massenprodukt – allen anderen Beteuerungen zum Trotz
Die Unentschlossenheit der Industrie steigert Unsicherheiten bei den Autofahrer:innen. E-Mobilität stockt derzeit. Schuld sind Preise, Infrastruktur und Unentschlossenheit in Politik und Industrie
Die Automobilindustrie steht vor einschneidenden Veränderungen. Neue Marken wie Fisker und alte Autobauer haben hybride Probleme
Ein Prototyp vom Polestar 5 lädt in zehn Minuten von zehn Prozent auf 80 Prozent der Kapazität seines 77 kWh-Akkus
Die 1979 eingeführte G-Klasse von Mercedes wird jetzt elektrifiziert als Mercedes-Benz G 580 EQ mit virtuellen Motorgeräuschen
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Tesla hat bislang erst 3.878 Cybertruck verkauft. Diese haben Probleme mit der Qualität und können in der Waschstraße kaputt gehen
Apple entlässt mehr als 614 Mitarbeiter in Kalifornien – nach dem Aus für das Apple-Auto, dem iCar
