Die Nexperia-Krise ist damit mehr als ein Lieferproblem – sie ist ein Warnsignal
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Der ID.4 soll Ende 2026 ein Facelift erhalten und in seinem Re-Design als Re-Inkarnation des VW-Tiguan-SUV wieder auferstehen
Das Robotaxi kommt. Nicht von Tesla. Sondern von Volkswagen, und zwar als ID.Buzz-Microvan
Volkswagen stellt den VV ID. Every1 als Concept-Car vor. Kommt 2027, also sieben Jahre zu spät und kaum anders als der VW eUP
Die deutsche Wirtschaft schrumpft 2024 das zweite Jahr in Folge. Das ist die Krise, die intelligente Antworten fordert
Immer, wenn die Zündung ausgeschaltet wurde – vorzugsweise beim Parken – melden neuere Elektrofahrzeuge der Marken Volkswagen, Audi und Skoda Zeitpunkt und Geodatum an einen zentralen Datenspeicher
Deutschlands Autobauer kämpfen um den Anschluss in Schlüsseltechnologien des E-Autos, aber der Zug ist abgefahren. Global spielt Deutschland keine Rolle mehr
